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濕噴臺車噴射方式介紹

  • 分類:公司新聞
  • 作者:三耳重工
  • 來源:三耳重工
  • 發布時間:2022-09-25 22:35
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【概要描述】濕噴臺車是用壓縮空氣將混凝土混合料經管道輸送至受噴面,在其表面快速凝固,形成混凝土支撐層。噴射混凝土施工工藝簡單,效果獨特,造價低,施工速度快,在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷施工、邊坡加固等方面得到了廣泛的應用。?

濕噴臺車噴射方式介紹

【概要描述】濕噴臺車是用壓縮空氣將混凝土混合料經管道輸送至受噴面,在其表面快速凝固,形成混凝土支撐層。噴射混凝土施工工藝簡單,效果獨特,造價低,施工速度快,在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷施工、邊坡加固等方面得到了廣泛的應用。?

  • 分類:公司新聞
  • 作者:三耳重工
  • 來源:三耳重工
  • 發布時間:2022-09-25 22:35
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濕噴臺車是用壓縮空氣將混凝土混合料經管道輸送至受噴面,在其表面快速凝固,形成混凝土支撐層。噴射混凝土施工工藝簡單,效果獨特,造價低,施工速度快,在建筑、鐵公路隧道施工、礦山井巷施工、邊坡加固等方面得到了廣泛的應用。‍

按照施工工藝,隧道噴漿混凝土分為干噴、潮噴、濕噴和混合噴淋四種。其大的差異在于,不同的工藝條件下,尤其是加入水量和濃縮時間的差別。

干噴是將骨料、水泥、速凝劑按照一定的比例進行干燥攪拌,然后將其裝入噴射器,通過壓縮空氣將干燥的骨料在軟管中以懸浮式壓力送入噴槍,在噴嘴與高壓水混合,以更快的速度向巖石表面噴出。干式噴油具有結構簡單、易于機械清潔及故障處理等優點。但它具有很大的灰塵和較大的回彈力,并且在注水時要通過噴口的閥門來控制,水灰比的控制難度很大,并且與操作者的技術水平有關。

潮噴:

先在骨料中加入少許水分,使其變得濕潤,然后與水泥混合,以減少上料、拌和、噴灑時的灰塵。但是,在噴嘴中仍然有大量的水被添加和噴出,其噴淋工藝流程和采用機械的干式噴霧工藝。目前,在工程工地上,采用的是潮水噴射技術。

濕噴:

它是將集料、水泥、水按照設計的混合比例混合,然后用濕噴機將其壓入噴嘴,然后在噴嘴上加入速凝劑。濕噴混凝土的質量易于控制,噴出時產生的塵埃和回彈量極小,是一種需要大力推廣的噴射技術,但對噴淋機械的要求很高,機械清理及故障處理也比較復雜。在有較厚噴層的軟巖體或滲水洞時,不宜采用濕噴法。

混合噴射:

也叫水泥裹砂造殼噴發工藝,是將一批砂粒與一次水混合,然后加入所有的水泥,強行攪拌成殼;再加入二次水與減水劑混合,形成 SCE水泥;強行將另一份砂、石、速凝劑混合均勻。再用砂漿泵和干式噴射器將其壓入攪拌管道中進行攪拌。分次投料攪拌和噴射技術的有機結合,其核心是水泥包裹砂(或砂、石)造殼技術。攪拌式噴射技術所采用的主要機械設備與干式噴涂工藝基本一致,但其質量優于干噴混凝土,同時也大大減少了粉塵和回彈率。但是,由于所需的機器數目大、工序復雜,造成了機械清理、故障的處理等問題。所以,在大型、大截面的隧道施工中,混合噴射技術通常僅用于施工。

由于噴射過程的差異,噴出的混凝土強度也不盡相同,干、潮噴混凝土的強度都很低,通常僅能達到C20,而混合噴和濕噴可以達到C30~C35。‍

濕噴臺車的發展動向:目前我國的噴水機械主要采用干式和濕式兩種形式,并且以手工方式為主,濕式噴灌替代干式還需進一步完善。但是,近年來,由于科學技術的進步,濕式噴淋技術的普及,使得濕式噴淋機械手在我國的迅速普及和發展,其推廣應用也日益受到重視。

 

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